Powrót do strony głównej   Powrót do "modele użytkowe"
SAMOCHÓD ŚREDNIEJ WIELKOŚCI - "POZAMIEJSKI"
ZAŁOŻENIE WSTĘPNE
Model , który miałby szansę być ekonomicznym rozwiązaniem alternatywnym wobec większości tego, co obecnie porusza się po drogach czyli samochodów osobowych średniej wielkości. Byłby przeznaczony zasadniczo do jazdy pozamiejskiej .DUŻO MIEJSCA NISKIM KOSZTEM
to główny cel, którym kierowałem się konstruując ten pojazd. Duża ilość miejsca w przyszłych wersjach możliwa będzie do uzyskania dzięki zastosowaniu aluminium , które pozwoli na zachowanie lekkości przy powiększeniu pojazdu do wymiarów gwarantujących wygodę dla 5-ciu osób. Zastosowanie aluminium jest możliwe oczywiście dzięki opisanej już metodzie wytwarzania bez tłoczenia, która też przyczyniłaby się do obniżki kosztu całkowitego. Wielkość różnych wersji byłaby dopasowana do pojazdu-dawcy podwozia i zapotrzebowań klienta. Concept-car będący w budowie projektowany był jeszcze pod wykorzystanie zawieszenia podwozie "malucha" (zwiększono rozstawy kół i osi), ale nie ma żadnych przeszkód w zbudowaniu modelu o większych wymiarach z wykorzystaniem rozwiązań konstrukcyjnych z tego concept-caru.BEZPIECZEŃSTWO DZIEKI SZTYWNOŚCI I WYTRZYMAŁOŚCI
..a cechy te uzyskuję dzięki opisanej metodzie wytwarzania która pozwala na łatwe rozmieszczenia wzmocnień i usztywnień gdzie trzeba - często tam gdzie w tłoczonych nadwoziach prawie się nie da. W pojazdach pozamiejskich ma to szczególne znaczenie, ze względu na ryzyko zderzeń z prędkościami ponad 60 km/h ...a jak z takich zderzeń wychodzą nadwozia będące kupą pozgrzewanych wytłoczek widzimy na zdjęciach powypadkowych.